В мире ослепленных тьмой может солнцем показаться пламя от свечи
11.04.2015 в 08:10
Пишет политота:Олег Крючков
Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе. Бывшая вотчина Порошенко. Первый и самый большой завод Севастополя. Тут ремонтировались корабли Черноморского флота, до сорока вымпелов стояло. Плавучие краны при Союзе делали. Ровесник Севастополя. Доки ещё царские. Работало 25 тысяч человек, градообразующее предприятие, сейчас 350 рабочих. За все время владения заводом единственная капитальная инвестиция украинского президента - жёлтая и голубая краска, краны патриотично красил. Разрушено и разграблено все, что только можно. Живая иллюстрация как уже скоро будет выглядеть вся Украина. Порошенко зажал деньги даже на стёкла в административном здании, пленкой затянуты. Завод национализирован. Идёт инвентаризация имущества. Войдёт в корпорацию судостроительную, оговариваются последние детали. Получили первые заказы, танкер через два дня на ремонт заходит, потом ещё один. Уже подана тысяча заявлений, возвращаются рабочие. Начинать работать будут как во время войны - запускать станки и чинить крыши. Все получится, сегодня видел инженера, 49 лет на заводе. Бабка и дед тут его паруса шили в 1914, отец работал. Все получится на заводе, вы бы видели этих дедуганов, они за свой завод любого разорвут, говорят - Мы в России, и завод восстановим, новые корабли на Черноморский флот идут, лодки... Им завод нужен, как флот без завода!
читать дальше
Олег Крючков
За последнюю неделю два раза я испытал, не знаю как это назвать, короче, чуть слёзы не потекли.... Первый раз меня порвали строящиеся день и ночь шесть новых терминалов симферопольского аэропорта. Сегодня меня порвал керченский судостроительный завод "Залив". 1700 человек собирают нового прибрежного пассажира, океанский танкер, и ремонтируют 4 сухогруза река-море. Восстанавливается полный цикл, последние годы тут собирали только корпуса, теперь корабли отсюда будут уходить своим ходом. Отремонтирована крыша сборочного цеха, не капает за воротник, дом для спецов закладывать будут. До конца года наберут ещё 1300 рабочих. Вы не представляете какой кайф когда впервые за много лет ты видишь ожившие цеха! Дед мне сегодня сказал, он ещё первый и последний советский атомный лихтеровоз " Северный морской путь" спускал: Скоро и супер-танкер заложим, и военные корабли, а я обязательно до живу до спуска их на воду!
URL записиСевастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе. Бывшая вотчина Порошенко. Первый и самый большой завод Севастополя. Тут ремонтировались корабли Черноморского флота, до сорока вымпелов стояло. Плавучие краны при Союзе делали. Ровесник Севастополя. Доки ещё царские. Работало 25 тысяч человек, градообразующее предприятие, сейчас 350 рабочих. За все время владения заводом единственная капитальная инвестиция украинского президента - жёлтая и голубая краска, краны патриотично красил. Разрушено и разграблено все, что только можно. Живая иллюстрация как уже скоро будет выглядеть вся Украина. Порошенко зажал деньги даже на стёкла в административном здании, пленкой затянуты. Завод национализирован. Идёт инвентаризация имущества. Войдёт в корпорацию судостроительную, оговариваются последние детали. Получили первые заказы, танкер через два дня на ремонт заходит, потом ещё один. Уже подана тысяча заявлений, возвращаются рабочие. Начинать работать будут как во время войны - запускать станки и чинить крыши. Все получится, сегодня видел инженера, 49 лет на заводе. Бабка и дед тут его паруса шили в 1914, отец работал. Все получится на заводе, вы бы видели этих дедуганов, они за свой завод любого разорвут, говорят - Мы в России, и завод восстановим, новые корабли на Черноморский флот идут, лодки... Им завод нужен, как флот без завода!
читать дальше
Олег Крючков
За последнюю неделю два раза я испытал, не знаю как это назвать, короче, чуть слёзы не потекли.... Первый раз меня порвали строящиеся день и ночь шесть новых терминалов симферопольского аэропорта. Сегодня меня порвал керченский судостроительный завод "Залив". 1700 человек собирают нового прибрежного пассажира, океанский танкер, и ремонтируют 4 сухогруза река-море. Восстанавливается полный цикл, последние годы тут собирали только корпуса, теперь корабли отсюда будут уходить своим ходом. Отремонтирована крыша сборочного цеха, не капает за воротник, дом для спецов закладывать будут. До конца года наберут ещё 1300 рабочих. Вы не представляете какой кайф когда впервые за много лет ты видишь ожившие цеха! Дед мне сегодня сказал, он ещё первый и последний советский атомный лихтеровоз " Северный морской путь" спускал: Скоро и супер-танкер заложим, и военные корабли, а я обязательно до живу до спуска их на воду!