24.10.2009 в 21:34
Пишет denis_ufa:Немного позитива
Как известно, чего-нибудь ругательное написать легче.
Кинуть заслуженную каку в депутата, или еще чего-нибудь в этом роде…
Положительное найти труднее – да и воспринимается оно, положительное это, обычно как нечто совершенно само собой разумеющееся.
Но говорить о нем надо, об этом положительном.
Вчера посетил с дружеским визитом город Мелеуз, что в паре с небольшим сотен километров к югу от Уфы. Целью поездки была реклама нашей газеты – встреча с читателями, ответы на вопросы и все такое.
Туда и обратно добирался автобусом, а подобное путешествие предоставляет массу времени для размышлений – да и взятая в дорогу книжка кончилась задолго до середины обратного пути, что раздумьям тоже способствовало.
Город небольшой, но симпатичный. Правда, говорят, летом он еще симпатичнее, ибо много зелени – но мне и осенний понравился, благо день был солнечным, а принимали доброжелательно.
С встречавшими зашли в кафе (конечно, после мероприятия, и исключительно ради утоления голода).
За столик сели в одном зале, а покупать съестное надо в другом.
А одежду уже повесил на крючок – что, пальтишко с собой тащить?
После этого вопроса местные посмотрели как на идиота – оставь, чего с ней сделается?
Ничего не сделалось.
Пока ждал автобуса, решил проинспектировать рыночек рядом с автовокзалом.
Удивительно – в крытых павильонах ларьки стоят раскрытые, никого поблизости нету.
Как будто никто не боится, что что-то пропадет.
Удивительно слегка.
И здорово.
Разве нет?
Говорят, из-за проклятого кризиса в маленьких городах вообще жизни нет – а тут народ ходит, улыбается.
До города добирался небольшим быстрым автобусиком «Мерседес», который, к слову, собирают в республике. Обратно – не таким быстрым (потому как большой) автобусом «нефаз», который, опять же, производят в республике. Те, куда ставятся голландские агрегаты «VDL» (двигатели и т.д.) лишены даже традиционного для отечественной техники недостатка – шумности.
И вот еду – что туда, что обратно – смотрю в окошко собранных в республике автобусов.
Что бросается в глаза?
Поля засеянные, ухоженные.
Чего-то там на них зеленеет.
То тут, то там стада гуляют – коровки жуют траву и тут же, по своей коровьей привычке, удобряют почву.
Значит, будет молоко и всякое там масло с кефиром.
А на горизонте трубы дымят – небо чистое, столбы дыма и пара далеко видно. Казалось бы, чего в этом радостного? Какой-нибудь записной эколог сразу же стал бы пыхтеть, как чайник – но раз трубы дымят, раз над градирнями облака пара, значит, работает индустрия. Значит, чего-то там нужное делают, на этих проплывающий у горизонта заводах. Теплоцентрали работают – в домах тепло есть и вода горячая. Значит, у людей есть работа и нормальные человеческие условия для жизни.
Принято дороги ругать…
Да, трасса неидеальная. Были участки, где несколько раз ощутимо тряхануло.
Решил посчитать все эти колдобины, неудобные участки.
За час до Уфы сделал отсечку – время пошло!
И что? За этот час «пятая точка» только разок сигнализировала о дискомфорте – да и колдобина та была поменьше, чем на иных городских улицах. В самом городе полотно местами много хуже, чем на трассе, врать не буду. Но и в городе – чинят, и совершенно непролазных мест не так много.
В остальном же на трассе – гладко и ровно.
Плохо ли? Как по мне – замечательно.
На подступах к городу прошли мимо двух вводимых в строй крупных производств – электрозавода, построенного совместно с «Сименсом», и завода по производству керамической плитки «Ласселсбергер керамикс». На втором в цехах свет горит – а на часах, между прочим, уже больше 9 часов вечера. Я уже и забыл, когда видел освещенные вечером заводские цеха – разве что в детстве, когда таращился в окно на корпуса приборостроительного и «Промсвязи», где работа в три смены шла.
А тут – работает. Как говорится, несмотря на.
И еще несколько площадок застраивается – фонари горят, частокол подъемных кранов…
Конечно, трудно не замечать ту массу скверных вещей, которая постоянно происходит в стране, и которая так или иначе касается каждого.
Но – но может быть, не так уж все и плохо?
Очень хочется в это верить.
URL записиКак известно, чего-нибудь ругательное написать легче.
Кинуть заслуженную каку в депутата, или еще чего-нибудь в этом роде…
Положительное найти труднее – да и воспринимается оно, положительное это, обычно как нечто совершенно само собой разумеющееся.
Но говорить о нем надо, об этом положительном.
Вчера посетил с дружеским визитом город Мелеуз, что в паре с небольшим сотен километров к югу от Уфы. Целью поездки была реклама нашей газеты – встреча с читателями, ответы на вопросы и все такое.
Туда и обратно добирался автобусом, а подобное путешествие предоставляет массу времени для размышлений – да и взятая в дорогу книжка кончилась задолго до середины обратного пути, что раздумьям тоже способствовало.
Город небольшой, но симпатичный. Правда, говорят, летом он еще симпатичнее, ибо много зелени – но мне и осенний понравился, благо день был солнечным, а принимали доброжелательно.
С встречавшими зашли в кафе (конечно, после мероприятия, и исключительно ради утоления голода).
За столик сели в одном зале, а покупать съестное надо в другом.
А одежду уже повесил на крючок – что, пальтишко с собой тащить?
После этого вопроса местные посмотрели как на идиота – оставь, чего с ней сделается?
Ничего не сделалось.
Пока ждал автобуса, решил проинспектировать рыночек рядом с автовокзалом.
Удивительно – в крытых павильонах ларьки стоят раскрытые, никого поблизости нету.
Как будто никто не боится, что что-то пропадет.
Удивительно слегка.
И здорово.
Разве нет?
Говорят, из-за проклятого кризиса в маленьких городах вообще жизни нет – а тут народ ходит, улыбается.
До города добирался небольшим быстрым автобусиком «Мерседес», который, к слову, собирают в республике. Обратно – не таким быстрым (потому как большой) автобусом «нефаз», который, опять же, производят в республике. Те, куда ставятся голландские агрегаты «VDL» (двигатели и т.д.) лишены даже традиционного для отечественной техники недостатка – шумности.
И вот еду – что туда, что обратно – смотрю в окошко собранных в республике автобусов.
Что бросается в глаза?
Поля засеянные, ухоженные.
Чего-то там на них зеленеет.
То тут, то там стада гуляют – коровки жуют траву и тут же, по своей коровьей привычке, удобряют почву.
Значит, будет молоко и всякое там масло с кефиром.
А на горизонте трубы дымят – небо чистое, столбы дыма и пара далеко видно. Казалось бы, чего в этом радостного? Какой-нибудь записной эколог сразу же стал бы пыхтеть, как чайник – но раз трубы дымят, раз над градирнями облака пара, значит, работает индустрия. Значит, чего-то там нужное делают, на этих проплывающий у горизонта заводах. Теплоцентрали работают – в домах тепло есть и вода горячая. Значит, у людей есть работа и нормальные человеческие условия для жизни.
Принято дороги ругать…
Да, трасса неидеальная. Были участки, где несколько раз ощутимо тряхануло.
Решил посчитать все эти колдобины, неудобные участки.
За час до Уфы сделал отсечку – время пошло!
И что? За этот час «пятая точка» только разок сигнализировала о дискомфорте – да и колдобина та была поменьше, чем на иных городских улицах. В самом городе полотно местами много хуже, чем на трассе, врать не буду. Но и в городе – чинят, и совершенно непролазных мест не так много.
В остальном же на трассе – гладко и ровно.
Плохо ли? Как по мне – замечательно.
На подступах к городу прошли мимо двух вводимых в строй крупных производств – электрозавода, построенного совместно с «Сименсом», и завода по производству керамической плитки «Ласселсбергер керамикс». На втором в цехах свет горит – а на часах, между прочим, уже больше 9 часов вечера. Я уже и забыл, когда видел освещенные вечером заводские цеха – разве что в детстве, когда таращился в окно на корпуса приборостроительного и «Промсвязи», где работа в три смены шла.
А тут – работает. Как говорится, несмотря на.
И еще несколько площадок застраивается – фонари горят, частокол подъемных кранов…
Конечно, трудно не замечать ту массу скверных вещей, которая постоянно происходит в стране, и которая так или иначе касается каждого.
Но – но может быть, не так уж все и плохо?
Очень хочется в это верить.