«Мы уболтали талибов, что Ил-76 - очень дорогой самолет, которому нужно время от времени проводить профилактику. Причем чтобы досконально проверить машину, нужен весь экипаж на борту. Потихоньку завели двигатель, но афганцы подвоха не учуяли или не ожидали, что мы рискнем лететь. А я на взлете сделал «горку» - резко взмыл вверх, - и все, кто был в салоне, попадали. Афганцы просто тупо рухнули, а наши уже сверху навалились на них, обезоружили и связали. Уходить решили через пустыню на Иран и затем на Объединенные Арабские Эмираты. Чтобы не засекли средства ПВО, приходилось идти на максимально низкой высоте - метров 50 – 70».
Вернувшихся летчиков Россия встречала как национальных героев. Командир корабля и второй пилот были награждены Звездой Героя России, остальным дали по ордену Мужества. Но, представьте, почти сразу же по возвращении из плена 58-летний командир экипажа был уволен из авиакомпании – татарского «Аэростана» - по сокращению штатов. Герой России обратился было в суд, но в восстановлении на работе ему отказали. Правда, в виде компенсации предложили должность ночного сторожа. Владимир Ильич Шарпатов отказался и вместе с семьей уехал из Казани к сестре в Тюмень, где ему по распоряжению губернатора все-таки выделили большую квартиру в центре города.
По мотивам происшедшего снят фильм "Кандагар" премьера которого состоится через два дня.
по наводке Рогозина-мл